2026. 07. 14. kedd - Örs, Kamil
Keresés
FRISS

Elkerülő nem lesz, a körforgalmon gondolkodnak

Terepbejárást tartott Jozef Ráž közlekedési miniszter Komáromban, Keszegh Béla polgármester vezetésével. A városban több olyan projekt is kidolgozás vagy éppen megvalósítás alatt áll, melyek szervesen kötődnek a minisztériumhoz. A munkamegbeszélés és terepbejárás már kilenc órakor kezdődött, a sajtó képviselőit ebéd előtt várták a Vág-híd lábánál.

Keszegh Béla köszöntötte a minisztert, és címszavakban beszámolt a bejárás állomásairól. Meglátogatták a Határőr Utcai Alapiskolát, a spiccet, a komáromi vasútállomást. Szót ejtettek kerékpárutakról és egyéb szabadidős tevékenységekről.

_DSC9396.JPG

„Azért éppen itt találkozunk, háttérben a Vág-híddal, hiszen ez az egyik legkiemelkedőbb projekt, és a legégetőbb szükség mutatkozik, hogy a munkálatok mielőbb megkezdődjenek. A híd országos, sőt nemzetközi utakat köt össze. 2019-ben nagyon rossz állapotot állapított meg a szakértői bizottság. Akkor a most elérhető legmodernebb eszközökkel egy dúcot építettek a híd alá, ami azóta is betölti a szerepét. Az átmenőforgalom azonban nem csökkent ezen a szakaszon, ami a híd úttest- és járdaburkolatán egyértelműen meglátszik. Körülbelül 3 millió eurót vesz majd igénybe a rendbe tétele, igyekszünk a lehető legkisebb fennakadással megoldani”

– hangoztatta Jozef Ráž közlekedési miniszter, aki újságírói kérdésre válaszolva azt mondta, folyamatosan monitorozzák a dúc állapotát, hogy az megfelel-e a normáknak. Beszámolójában említette a Határőr Utcai Alapiskolát is, melynek felújítását a közlekedési minisztérium finanszírozza, illetve külön kitért Komárom egyik ikonikus helyére, a spiccre is, ahol hamarosan építkezés indul majd – a tervek szerint a város egy kilátóval is gazdagodik.

_DSC9410.JPG


„A polgármester úrral megtekintettük a komáromi vasútállomást is, tájékoztatott a jelenlegi helyzetről. Valóban megoldást igényel, hogy a Pozsony-Komárom vonalon csupán egyetlen vágány biztosítja a forgalmat, ami emiatt jelentősen meghosszabbítja a menetidőt. A 160 km/h sebességre képes vonatnak azonban ezen a szakaszon nincs értelme, hiszen nagyon sok a megálló. Inkább a 120 km/h végsebességre képes mozdonyokban, és mindenképp két vágányban gondolkodunk”

– vázolta a jövőbeli vasúti beruházás elgondolásait Ráž. Két nagyon fontos közúti tervről faggatták még az újságírók, melyek gyökeresen meghatározzák a városlakók, illetve az ide ingázók életét.

„Nézzék. Keszegh Béla polgármester ismertette, mekkora a városban az áthaladó kamion- és teherforgalom. Tudjuk, hogy ez milyen negatívan képes befolyásolni nemcsak az utak állapotát, hanem az ingatlanokét is, illetve a városlakók mindennapjait. Azonban az elkerülőút költségvetése minimum 120-150 millió eurót tenne ki, amire jelen helyzetben nincs keret. Úgyhogy ez a projekt nincs napirenden. Foglalkozunk azonban az izsai letérőnél létesítendő körforgalom tervével. Mindenképpen szükségszerű, dolgozni fogunk rajta”

– búcsúzott a sajtótól Jozef Ráž közlekedési miniszer.
fotó: Kalmár Csaba

hirdetes
hirdetes