Országunkban az uniós átlagnál alacsonyabb volt a megújuló energia részaránya a közlekedésben, a V4-ek közül azonban országunkban érte el a legmagasabb szintet a mutató értéke.
2023-ban az Európai Unióban átlagosan 10,8 százalékot tett ki a megújuló energiaforrásokból előállított energia közlekedésben képviselt részaránya – derült ki az uniós statisztikai hivatal (Eurostat) nemrégiben közzétett adataiból. 2022 (9,6%) óta 1,2 százalékpontos növekedést mutattak ki.
A 2023-ban feljegyzett ráta 18,2 százalékponttal alacsonyabb volt a 2030-ra kitűzött 29 százalékos célértéknél.
Szlovákiában 2023-ban 9,2 százalékot tett ki a megújuló forrásokból nyert energia részaránya a közlekedésben, országunkban tehát nem érte el az uniós átlagot ez a ráta. Szlovákiában 2022 (8,9%) és 2023 között mindössze 0,3 százalékpontos emelkedést mértek.
Az uniós tagállamok közül Svédország volt az egyetlen, amely már elérte a 2030-as célkitűzést, az északi országban 33,7 százalékos rátát jegyeztek fel 2023-ban. Finnország végzett a második helyen az uniós rangsorban 20,7 százalékkal.
Emellett Hollandiában (13,4%), Ausztriában (13,2%) és Belgiumban (12,1%) is meghaladta a 12 százalékot a mutató értéke. Ezzel szemben Horvátországban (0,9%) még egy százalékot sem tett ki ez az arány. Lettországban (1,4%) és Görögországban (3,9%) is öt százalék alatti rátát mértek.
Egyetlen visegrádi országban sem érte el az uniós átlagot a mutató értéke. Régiónkon belül Szlovákiában (9,2%) jegyezték fel a legmagasabb, míg Csehországban (5,7%) a legalacsonyabb arányt. Lengyelországban 5,9 százalékos, Magyarországon pedig 7,6 százalékos rátát mutattak ki a statisztikusok.
2022 és 2023 között Svédországban (+4,9 százalékpont), valamint Ausztriában és Portugáliában (mindkettő 2,5 szp.) mérték a legmagasabb szintű növekedést. Ezzel szemben Lettországban (-1,7 szp.), Horvátországban (-0,5 szp.) és Romániában (-0,9 szp.) jegyezték fel a legjelentősebb visszaesést.
fotó: Pexels
